文(wen)章來源：鞍(an)鋼集團(tuan)公司 發布時間(jian)：2014-07-16
截至7月3日，鞍鋼已為蘇州有軌電車1號線工程提供25米長U75V60R2槽型軌2189噸，產品質量達到歐洲標準要求。
現代有軌電車是介于軌道交通和常規公交之間的現代化大容量快速公交方式。用于鋪設有軌電車線路的槽型軌，是鋼鐵行業內的新興產品，其未來市場前景廣闊。蘇州有軌電車1號工程項目，全長18.172千米。全程所需的25米長的U75V60R2槽型軌全部由鞍鋼供貨，約為5500噸。同過去相比，此次槽型軌對鋼軌的平直度、扭轉以及軌唇的外觀形狀等精確度要求更高。今年5月，鞍鋼股份大型廠在原有RI60槽型軌生產技術的基礎上，不斷優化工藝制度和生產組織，產品質量達到歐洲標準要求，使鞍鋼槽型軌生產技術得到提升。
據(ju)了(le)解，被譽(yu)為(wei)(wei)“軌中(zhong)之(zhi)王”的槽(cao)型軌是(shi)(shi)鋼(gang)(gang)軌中(zhong)最難軋制(zhi)的品種。目(mu)前世(shi)界(jie)(jie)上只(zhi)有烏(wu)克蘭、德(de)國(guo)等為(wei)(wei)數不多的國(guo)家掌握這項技(ji)術(shu)。早在2003年(nian)(nian)，鞍(an)(an)鋼(gang)(gang)就成功研(yan)制(zhi)并批(pi)量生產(chan)了(le)RI60槽(cao)型軌，成功應用在大連有軌電車(che)線路改擴建工程(cheng)，填補了(le)我(wo)國(guo)槽(cao)型軌研(yan)制(zhi)生產(chan)的空(kong)白。去年(nian)(nian)，鞍(an)(an)鋼(gang)(gang)自(zi)行研(yan)制(zhi)生產(chan)出59R2槽(cao)型軌，成為(wei)(wei)國(guo)內(nei)首家生產(chan)這一(yi)型號(hao)的鋼(gang)(gang)軌企業，也(ye)是(shi)(shi)目(mu)前世(shi)界(jie)(jie)上實現槽(cao)型軌生產(chan)系(xi)列化的唯(wei)一(yi)企業，技(ji)術(shu)開發和生產(chan)控制(zhi)能力達到世(shi)界(jie)(jie)領先(xian)水平。