文章來源：中(zhong)國(guo)交通建設集團有限公司 發布時間：2014-01-24
1月22日，隨著3臺水泵同時啟動，伶仃洋的海水緩緩注入基坑內，由中交集團承建的港珠澳大橋西人工島島隧結合部基坑回水施工正式開始，標志著港珠澳大橋深海沉管對接由此拉開帷幕。
據悉，港珠澳大橋西人工島島隧結合部基坑回水施工按要求每天蓄水不超過3米，總蓄水21,000余立方米，預計5日內可實現西人工島島隧結合部蓄水水位與海平面齊平，屆時二次止水結構將正式發揮效用，代替原來的鋼圓筒圍護止水結構。
此(ci)次(ci)基(ji)坑回水(shui)施工完成后，為沉管隧(sui)道(dao)和(he)西人工島(dao)首次(ci)對接(jie)打下了堅(jian)實基(ji)礎。