文章來源：中國航天科技(ji)集團(tuan)公(gong)司(si) 發布時(shi)間：2014-01-15
未來用于載人登月、深空探測的重型運載火箭直徑約為我國現役運載火箭的2—3倍，為滿足超大型樹脂基復合材料結構的高剛度、輕量化、高可靠的要求，未來材料性能和大尺寸構件成型工藝水平必須較現有體系有明顯提高。1月7日記者獲悉，中國航天科技集團公司國防基礎科研重大項目“結構復合材料關鍵材料體系的工程化應用技術研究”已成功立項，研究成果將滿足未來航天型號發展需求。
據了解，該項目是在國防科工局的大力支持下，由一院703所牽頭，聯合一院一部、一院研發中心和中科院化學所等單位實施。項目將集中研究相關的材料及超大型輕質結構件制備工藝技術、復合材料結構設計技術等，形成第二代復合材料及構件制造技術規范、方法、標準及數據庫，提高材料技術成熟度，滿足未來航天型號發展需求，同時牽引國內高性能碳纖維、高性能樹脂等相關基礎材料技術領域的發展，推動第二代復合材料在其他行業的推廣和應用。
與目前廣泛(fan)使用(yong)(yong)的第(di)一代材(cai)料相比，新(xin)研(yan)制(zhi)的第(di)二代結構復合材(cai)料將促進航(hang)天用(yong)(yong)樹脂基結構復合材(cai)料的升級換(huan)代，性能大幅度提高，且工藝適應性更(geng)好，質量穩定性更(geng)高，將對我國(guo)航(hang)天及相關領域技術的發展帶來(lai)深遠影響。