文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)電力(li)建設集團(tuan)有限(xian)公司 發布時間：2013-10-25
10月23日，由中國水利水電建設股份公司投資建設的深圳市軌道交通7號線正式開工建設。項目集自主投融資、建設、運營和物業開發等于一體，這在我國城市軌道交通行業尚屬首例。
深圳市軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)7號線(xian)(xian)是(shi)連接深圳特(te)(te)區(qu)(qu)(qu)內南半環主(zhu)要(yao)居住區(qu)(qu)(qu)與就業區(qu)(qu)(qu)的(de)局(ju)域線(xian)(xian)，起于南山區(qu)(qu)(qu)麗水站(zhan)，終于羅(luo)湖區(qu)(qu)(qu)太安站(zhan)，線(xian)(xian)路全(quan)長30.173千米，共設車站(zhan)28座(zuo)，正線(xian)(xian)區(qu)(qu)(qu)間共有27個，總(zong)投資近200億元，計劃建設工期(qi)53個月(yue)(yue)，預計2016年(nian)10月(yue)(yue)30日全(quan)線(xian)(xian)開通(tong)試運(yun)營(ying)。本項(xiang)目(mu)是(shi)深圳市軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)三(san)期(qi)工程的(de)重(zhong)大項(xiang)目(mu)之一(yi)(yi)(yi)，建成后將(jiang)進一(yi)(yi)(yi)步(bu)緩解中心城(cheng)區(qu)(qu)(qu)交(jiao)(jiao)通(tong)壓力(li)(li)，從根(gen)本上改變沿線(xian)(xian)居民的(de)出行模式；將(jiang)進一(yi)(yi)(yi)步(bu)優(you)化(hua)城(cheng)市空間布局(ju)，加快(kuai)前后海、深圳機場等(deng)復(fu)合(he)型(xing)中心的(de)形成；將(jiang)進一(yi)(yi)(yi)步(bu)完(wan)善全(quan)市軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)網(wang)絡(luo)，提升(sheng)全(quan)網(wang)運(yun)輸、接駁能力(li)(li)，對深圳經(jing)濟(ji)社會發展、城(cheng)市建設和加快(kuai)特(te)(te)區(qu)(qu)(qu)一(yi)(yi)(yi)體化(hua)進程具(ju)有重(zhong)要(yao)意義(yi)。