文章來源：中(zhong)國(guo)石油天然氣集團公司 發布(bu)時間：2013-09-26
9月24日，我國首個國產化壓縮機組場站——西二線甘陜段高陵站二期3臺國產電驅壓縮機組開始吊裝后初找正作業。與此同時，洛寧壓氣站2號機組已開始72小時測試運行，南昌壓氣站兩臺機組已順利投產。西一線原有32臺“老”機組每千小時故障停機次數降到0.28次以內。西氣東輸全線壓縮機組形成運行安全、可靠、穩定的良好態勢。
2004年12月第一臺壓縮機組投運以來，截至9月23日，西氣東輸管道公司管轄過的壓縮機組累計運行超過113.9448萬小時。1230余次的壓縮機組故障處理、250次的計劃性維護檢修，鍛煉和培養了各層次壓縮機技術管理人員300余人，壓縮機組達到最高運行水平。
今年年初開始，由于管道系統實行區域化管理，西氣東輸管轄的壓縮機組由去年年底的65臺降到32臺。但是，隨著西二線東段等項目壓氣站建設以及國產化工作的整體推進，各種型號組合的新機組相繼建設安裝。國產化壓縮機組的工廠試驗和現場安裝應用，使公司面臨的壓縮機管理工作量大為增加，任務更為繁重，對管理提出了更高的要求。
這個公司圍繞年初制定的生產經營目標，精心組織，從分析根源和徹底解決影響機組和管道系統可靠性上入手，在切實加強例行維護和定期檢修項目的完整性和質量上下工夫，使全線壓縮機組和SCADA系統可靠性及可用率持續提高。
按照西二線東段壓縮機組今年的投產計劃，到今年年底，公司的壓縮機組數量即可達到72臺，超過區域化前的壓縮機數量。
今(jin)年是天(tian)然(ran)氣長(chang)輸管道(dao)關(guan)鍵設(she)(she)(she)備(bei)國(guo)產化工(gong)作(zuo)(zuo)關(guan)鍵之年，西氣東輸管道(dao)公司在(zai)運(yun)行(xing)(xing)西一線(xian)機(ji)(ji)組、準(zhun)備(bei)投運(yun)西二線(xian)機(ji)(ji)組外，繼(ji)續全(quan)面深入參(can)與(yu)天(tian)然(ran)氣長(chang)輸管道(dao)關(guan)鍵設(she)(she)(she)備(bei)國(guo)產化工(gong)作(zuo)(zuo)，先(xian)后全(quan)面參(can)與(yu)了(le)20兆(zhao)(zhao)瓦(wa)級(ji)國(guo)產化電驅(qu)(qu)機(ji)(ji)組在(zai)高陵、黃(huang)陂站的工(gong)程(cheng)建設(she)(she)(she)監(jian)督工(gong)作(zuo)(zuo)，推動(dong)了(le)工(gong)程(cheng)建設(she)(she)(she)的順利開(kai)(kai)展；順利完(wan)成了(le)20兆(zhao)(zhao)瓦(wa)級(ji)國(guo)產化電驅(qu)(qu)機(ji)(ji)組工(gong)業性(xing)現場應用考核試驗方案和兩個(ge)國(guo)產機(ji)(ji)組運(yun)行(xing)(xing)操(cao)作(zuo)(zuo)規(gui)程(cheng)與(yu)維護檢(jian)修規(gui)程(cheng)初稿的編制；編制了(le)《30兆(zhao)(zhao)瓦(wa)級(ji)燃驅(qu)(qu)機(ji)(ji)組燃氣輪機(ji)(ji)試驗大綱》，認真組織開(kai)(kai)展更新改造(zao)項目(mu)和科(ke)研項目(mu)實施，為壓縮機(ji)(ji)組和管道(dao)SCADA系統安(an)全(quan)平穩運(yun)行(xing)(xing)保駕護航。