文章來源：國家核電技術有限公司 發(fa)布時(shi)間：2012-09-23
9月22日上午8時56分，我國三代核電自主化依托項目——海陽核電一號機組CV4環順利吊裝就位，歷時1小時56分。這是海陽現場今年以來順利完成的第四個里程碑節點。
海陽核電1號機組CV4環材質為SA738-Gr.B，直徑39.6米（內徑）高7.8米，CV4環重量613噸，吊裝總重量797.37噸。一號核島CV4環吊裝前，SPMO組織承包商開展大量前期準備工作。4環吊裝主要面臨兩個挑戰，一是施工環境發生變化，核島綜合管廊回填后，地面承載能力是否符合地面強度要求有待驗證。為此，SPMO多次組織施工單位進行試塊實驗，通過大量的數據和分析，最終確認地面強度達到60噸/平方米要求，可以進行吊裝。二是如何在去掉擋板后，仍然能夠保證CV4環在運輸過程中的平穩。設計單位大連理工在綜合考慮多方因素后，決定去掉固定4環的擋板，從而減少拼接過程中的焊接工作。為了確保4環平衡， SPMO嚴格控制運輸車輛站位，保證測量數據嚴密和準確，最終確保本次CV4環運輸工作順利完成。
目前，海(hai)陽(yang)核(he)電現場(chang)土建和(he)安裝(zhuang)作業深度(du)交叉，施工難度(du)不(bu)斷加大。海(hai)陽(yang)SPMO成立了三環(huan)(huan)、四環(huan)(huan)吊(diao)裝(zhuang)突擊(ji)隊，專(zhuan)門針對一號(hao)核(he)島CV4環(huan)(huan)和(he)二號(hao)核(he)島CV3環(huan)(huan)運輸吊(diao)裝(zhuang)工作進(jin)行專(zhuan)項部署，確保(bao)兩個CV環(huan)(huan)能(neng)夠按時順利吊(diao)裝(zhuang)就位。