文章來源(yuan)：中國(guo)鐵(tie)路工程總(zong)公司(si) 發布時(shi)間：2012-06-20
6月1日，中國鐵路(lu)(lu)(lu)工程總公(gong)司所(suo)屬中鐵四局承建的(de)云南省(sheng)第(di)一條(tiao)采(cai)用代建制模式(shi)建設的(de)公(gong)路(lu)(lu)(lu)——六(liu)（庫）至曼（海橋）公(gong)路(lu)(lu)(lu)正(zheng)式(shi)通車。該公(gong)路(lu)(lu)(lu)全長約92公(gong)里，作(zuo)為滇(dian)西地區怒(nu)江沿岸通道的(de)一部分，與之前(qian)通車的(de)金六(liu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)一起形成(cheng)了(le)進出怒(nu)江的(de)環形通道。建成(cheng)通車后，使從保山經潞江壩到六(liu)庫的(de)行(xing)車時間縮短40％，并將在拉動沿線地區社會經濟發(fa)展(zhan)、促進旅游資源(yuan)開發(fa)、加(jia)強(qiang)民(min)族團結(jie)等方面發(fa)揮(hui)積極作(zuo)用。