文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國(guo)鐵路(lu)工(gong)程(cheng)總公(gong)司 發布時間：2012-05-26
5月19日7時18分，中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局承建的蘭渝鐵路大東坡隧道順利貫通。
該(gai)隧道全(quan)長2084m，最(zui)大埋深(shen)130m，最(zui)小埋深(shen)41m，其(qi)中Ⅴ級(ji)(ji)圍巖142m，Ⅳ級(ji)(ji)圍巖551m，Ⅲ級(ji)(ji)圍巖1387m，Ⅴ級(ji)(ji)明洞4m，隧道通過(guo)深(shen)層(ceng)天然氣影響區(qu)，為(wei)低(di)瓦斯隧道。隧道襯(chen)砌結構設(she)計(ji)使用年限級(ji)(ji)別為(wei)一級(ji)(ji)，設(she)計(ji)使用年限為(wei)100年，質量標準極高。由于隧道地(di)(di)處四(si)川盆地(di)(di)，年平均(jun)降雨量1200mm，氣候及交(jiao)通條件極差，加之風(feng)化剝落(luo)及危巖落(luo)石等不(bu)良(liang)地(di)(di)質對洞口段施工造成隱患。同時由于地(di)(di)表及地(di)(di)下(xia)水對混凝土具有(you)(you)侵蝕性，處于川中產(chan)油產(chan)氣地(di)(di)層(ceng)，瓦斯等有(you)(you)毒(du)有(you)(you)害氣體可能順著巖層(ceng)構造裂(lie)隙上逸，極易形成隨(sui)機性和不(bu)均(jun)勻性氣囊，安全(quan)風(feng)險極高。