文章來源：中國冶(ye)金科工集團有(you)限公司 發布時(shi)間：2012-05-25
5月23日，中國中冶所屬中國十九冶集團有限公司承建的巫（山）奉（節）高速第一座連續鋼構大橋——椒子坪大橋，順利實現主橋懸澆箱梁左幅合龍。
椒子坪大橋位于國家重點公路杭州至蘭州線巫山至奉節段上，是巫奉高速二期全線貫通及整個工程的重要節點。該橋地處陡峭高山懸崖，施工難度極大，風險系數高。前期樁基開挖沒有施工作業面，護壁材料轉運十分困難，就連騾馬等山區主要運輸工具都派不上用場，只能靠人背肩扛。引橋下部結構施工時，材料經三次倒運才能到達施工現場。進行承臺施工時，由于樁基所處坡面地勢陡峭，現場條件不允許采用常規的滿堂式支架施工承臺，項目部組織工程技術攻關，充分發揮主觀能動性并經多次論證，最終攻克難關，并積累了峭壁施工經驗。
目前(qian)(qian)，主墩高度達93米，主跨長為120米的連(lian)續鋼構大橋已(yi)挺立(li)在(zai)人們面前(qian)(qian)，該橋右幅(fu)16#邊跨現澆(jiao)段和14#節段已(yi)施工(gong)完(wan)成(cheng)，引橋已(yi)架設T梁35片。過不了多久，當地群(qun)眾就(jiu)能擺脫千(qian)百(bai)年來“蜀道難”的煩惱，享受(shou)到(dao)便捷(jie)快速的現代化公路交(jiao)通(tong)。