文章來源：中國(guo)葛洲(zhou)壩集團公司 發布時間：2012-05-18
5月12日，隨著葛洲壩集團漢宜鐵路項目部后湖水庫2號大橋最后一片T梁的吊裝到位，標志著設計時速200公里的湖北漢宜鐵路架梁工程告竣，此舉為漢宜鐵路按期建成通車打下堅實基礎。
漢宜鐵(tie)路(lu)(lu)工程(cheng)自2008年9月1日開工以(yi)來，葛洲壩集(ji)團漢宜鐵(tie)路(lu)(lu)項目(mu)部(bu)(bu)克服戰線長、工期(qi)緊、征遷協調繁(fan)雜等諸多困難，主體(ti)工程(cheng)施(shi)工緊緊圍繞(rao)“鋪軌架梁”的節點，合理安排(pai)工期(qi)，優化資源配(pei)(pei)置，強化現(xian)場管理，一切工作“搶”字當前，在全(quan)體(ti)參建人員兩(liang)年多的不懈努力下，全(quan)部(bu)(bu)鋪架部(bu)(bu)位如(ru)期(qi)提供(gong)(gong)給了線上(shang)鋪架單位，未出(chu)現(xian)一起因部(bu)(bu)位提供(gong)(gong)不及時而影響鋪架的情況。在鋪架過程(cheng)中，沿線一些農(nong)戶因政(zheng)府(fu)賠(pei)償不到(dao)位、配(pei)(pei)套設施(shi)設計不完善等原因上(shang)路(lu)(lu)阻攔鋪架，項目(mu)部(bu)(bu)總(zong)是以(yi)大局(ju)出(chu)發，積(ji)極安排(pai)人員協調處理，確(que)保了鋪架任務(wu)按期(qi)完成。
架梁工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)完成(cheng)，也意味著工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)后續的(de)(de)靜態驗收、聯調(diao)聯試的(de)(de)任務更(geng)加緊(jin)迫。目前，漢宜站前六標線下工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)主要工(gong)(gong)作是附屬(shu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)掃(sao)尾，以及地(di)方道(dao)路恢復、臨時用地(di)復墾、“三(san)改三(san)順(shun)”等涉及地(di)方政府的(de)(de)收尾工(gong)(gong)作。項目部表(biao)示(shi)，將依法(fa)建設、規范管(guan)理、科學(xue)發展，加強與線上(shang)單位(wei)、站后單位(wei)的(de)(de)溝(gou)通協調(diao)，高標準、高效(xiao)率、高質量建成(cheng)漢宜鐵(tie)路。