文章來源：中(zhong)國(guo)鐵路通信信號集團公司 發布時間：2012-05-16
5月11日13時35分，由中國通號承建的合肥-蚌埠鐵路客運專線引入蚌埠站計算機聯鎖信號系統工程順利開通。蚌埠站完成了由6502電氣集中向計算機聯鎖的轉變，合蚌客專建設實現首戰告捷。
蚌埠站(zhan)作為合(he)蚌客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)與京滬高鐵相連(lian)的(de)(de)重要樞(shu)紐(niu)，有(you)12條到發線(xian)(xian)， 115組聯鎖(suo)道(dao)岔，是(shi)安(an)(an)徽境內年(nian)發送旅(lv)客最多的(de)(de)車站(zhan)。合(he)蚌客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)由中國(guo)通(tong)(tong)號(hao)股份(fen)公(gong)司(si)(si)承擔系統集(ji)成并施(shi)工(gong)(gong)建(jian)設(she)。自3月(yue)8日開工(gong)(gong)建(jian)設(she)，中國(guo)通(tong)(tong)號(hao)濟南工(gong)(gong)程公(gong)司(si)(si)建(jian)設(she)者認真(zhen)貫徹鐵道(dao)部(bu)(bu)部(bu)(bu)黨(dang)組“三保一(yi)促”的(de)(de)要求和中國(guo)通(tong)(tong)號(hao)股份(fen)公(gong)司(si)(si)關于(yu)安(an)(an)全質量工(gong)(gong)期卡控的(de)(de)系列部(bu)(bu)署，克服了(le)既(ji)有(you)線(xian)(xian)老(lao)站(zhan)場(chang)下管線(xian)(xian)密集(ji)，線(xian)(xian)路運(yun)輸繁(fan)忙，安(an)(an)全壓力巨大(da)的(de)(de)挑戰，在兩個月(yue)的(de)(de)時間里，在既(ji)有(you)線(xian)(xian)緊(jin)張(zhang)的(de)(de)信號(hao)工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)中，不但(dan)做到了(le)安(an)(an)全無(wu)事故(gu)，而且(qie)使工(gong)(gong)程按期達到開通(tong)(tong)條件。
中國(guo)通號股份公(gong)司對蚌(bang)埠(bu)站開(kai)通工作高度重視，股份公(gong)司領導親(qin)臨蚌(bang)埠(bu)站部(bu)署開(kai)通工作，檢(jian)查事先的(de)準備(bei)情況，并調集了主(zhu)要技術力量，為(wei)開(kai)通提供了各(ge)方面的(de)保障。
合蚌(bang)客(ke)專(zhuan)引(yin)入蚌(bang)埠(bu)站(zhan)計算(suan)機聯鎖工程順利開(kai)通(tong)，不但實現了(le)合蚌(bang)客(ke)專(zhuan)信號工程的(de)首站(zhan)告捷，而且也(ye)為(wei)京滬高鐵列車由(you)蚌(bang)埠(bu)南站(zhan)進入蚌(bang)埠(bu)站(zhan)完成(cheng)了(le)先期(qi)部(bu)分(fen)技術(shu)準備。