文(wen)章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間(jian)：2012-05-16
近日，中國鐵(tie)路(lu)工(gong)程總(zong)公司所(suo)屬中鐵(tie)二院(yuan)主持設計的廣(guang)西(xi)(xi)地區首(shou)例鐵(tie)路(lu)轉體橋(qiao)——南廣(guang)鐵(tie)路(lu)獨屋特(te)大橋(qiao)主橋(qiao)連續(xu)梁(liang)順利轉體，填(tian)補了(le)廣(guang)西(xi)(xi)高(gao)(gao)鐵(tie)施(shi)工(gong)運用轉體工(gong)法的空白，為(wei)高(gao)(gao)鐵(tie)施(shi)工(gong)提(ti)速解(jie)決(jue)了(le)一大難題，成為(wei)廣(guang)西(xi)(xi)高(gao)(gao)鐵(tie)建設的里程碑。該橋(qiao)為(wei)單線鐵(tie)路(lu)特(te)大橋(qiao)，總(zong)長1535.064米(mi)，此(ci)次轉體梁(liang)總(zong)重量(liang)達8400噸，同步順時針旋(xuan)轉18.1度左右，轉體到(dao)位后合攏中跨，再合攏邊跨，最后形成60+100+60米(mi)連續(xu)箱(xiang)梁(liang)，中心誤(wu)差(cha)和平(ping)面誤(wu)差(cha)均控制(zhi)在1毫(hao)米(mi)內，滑道的平(ping)整(zheng)度控制(zhi)在2毫(hao)米(mi)內。