文章來源：中(zhong)國交(jiao)通建設集(ji)團有(you)限公司(si) 發布時間：2012-03-21
3月17日，由中交集團承擔主要設計施工任務的連云港港30萬噸級航道一期工程開工儀式在連云港市徐圩港區舉行標志著連云港在構建面向日韓、輻射新亞歐大陸橋國際航運中心的征程上，邁出了關鍵的一步。
連云港港30萬噸級航道呈“人”字形布置，由外航道、徐圩航道和推薦航線組成。按工程方案，連云港港區、徐圩港港區分別按25萬噸級、5萬噸級散貨船乘潮單向航道進行設計。其中，連云港港區25萬噸級航道總長53.4公里，設計的有效寬度290/270米、通航水深 22.9米、水深23.4米；徐圩港區5萬噸級航道總長24.7公里，設計的有效寬度166米、通航水深14.6米、水深15.1米。
中交集團董事長周紀昌在講話中指出，中交集團是世界500強企業，也是目前國內最大的港口設計及建筑企業，世界第一疏浚企業，中國最大的國際工程承包商。他表示，中交集團的“做強、做大”離不開江蘇省的支持與合作，江蘇省的經濟騰飛也融入了中交集團的智慧與力量，中交集團愿意繼續加大對連云港的投資力度和投資規模，以實際行動踐行“固基修道、履方致遠”的企業宗旨，為將連云港港打造成為“時代之港”、“致富之港”、“和諧之港”、“發展之港”做出努力，為江蘇省及連云港市的社會經濟發展做出新的更大的貢獻。
連云港港30萬噸級航(hang)道一期工(gong)程(cheng)完(wan)工(gong)后，將在黃海打(da)造(zao)出一條 “人”字形“黃金”深水航(hang)道，對促進江蘇沿海開(kai)發、東中西部(bu)區(qu)域經濟協調發展具(ju)有重(zhong)要意義。