文章(zhang)來(lai)源：中國葛洲壩集團公司 發布時間(jian)：2011-07-13
7月13日，根據三峽集團公司要求(qiu)，三峽大壩進入(ru)今年(nian)蓄(xu)水(shui)位(wei)最高一(yi)次的船閘(zha)最大規(gui)模“體檢(jian)(jian)”——停航檢(jian)(jian)修。此次檢(jian)(jian)修共7天(tian)，前(qian)3天(tian)為(wei)南(nan)線檢(jian)(jian)修，后4天(tian)為(wei)北線檢(jian)(jian)修。
此次(ci)停航(hang)(hang)檢修(xiu)由(you)葛(ge)洲(zhou)壩集團機電公司通(tong)航(hang)(hang)工程設(she)備(bei)安裝處承擔施工任(ren)務，將對(dui)(dui)三峽船(chuan)閘南北兩線1-4閘室(shi)和輸水(shui)廊道進行(xing)檢查(cha)和檢修(xiu)，對(dui)(dui)中南五啟(qi)閉機油箱(xiang)進行(xing)更換。
此(ci)(ci)次停航檢修時間短(duan)、難(nan)度大(da)，同時進入地下輸水廊(lang)道內，其水下部(bu)分管線(xian)復雜，閘室內部(bu)昏暗，地板濕(shi)滑(hua)，落差大(da)，支(zhi)洞較多(duo)，行動不(bu)便，給承擔此(ci)(ci)次施(shi)工的葛洲壩(ba)人帶來(lai)了很大(da)困難(nan)。
為(wei)此，該工(gong)(gong)(gong)程處(chu)精心設計，精心準備，在進入(ru)施工(gong)(gong)(gong)場地(di)先辦理工(gong)(gong)(gong)作票(piao)，明確(que)各個施工(gong)(gong)(gong)部(bu)位(wei)及施工(gong)(gong)(gong)內容，對(dui)施工(gong)(gong)(gong)中(zhong)用的起重設備、現場用電做到萬無一失，并由專人(ren)負責進出孔洞的施工(gong)(gong)(gong)人(ren)員的簽名確(que)認，確(que)保整(zheng)個施工(gong)(gong)(gong)正常進行。
據(ju)悉，此次停(ting)航(hang)檢修(xiu)是為(wei)對三峽船(chuan)閘(zha)工(gong)程運行(xing)多年來施行(xing)的計劃性“體檢”，以確保整(zheng)個長江航(hang)運通暢。