文(wen)章來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時間：2011-01-19
1月10日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵三局施工的襄渝鐵路二線ZH-11標重難點工程之一新橋隧道順利貫通，為確保樞紐工程按期開通創造了條件。
新橋隧(sui)(sui)(sui)道為淺(qian)埋隧(sui)(sui)(sui)道，全長660m，設計為單線(xian)隧(sui)(sui)(sui)道,洞頂及周邊民房密集(ji)，工(gong)(gong)廠、醫院(yuan)分(fen)布其中(zhong)，右(you)側(ce)與既有襄渝線(xian)新橋5#隧(sui)(sui)(sui)道并行，隧(sui)(sui)(sui)道間(jian)凈距(ju)4.5米，施(shi)工(gong)(gong)難度極(ji)大(da)。施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)，中(zhong)鐵三(san)局(ju)克服了(le)施(shi)工(gong)(gong)環境復雜、出碴運距(ju)長、居民擾工(gong)(gong)等困難，精心(xin)組織，科學管理，優化施(shi)工(gong)(gong)組織方(fang)案，根據圍巖(yan)地(di)質(zhi)情況，先后(hou)采用了(le)巖(yan)石分(fen)裂機(ji)、靜態爆破(po)劑、銑挖機(ji)、機(ji)械掏槽松動爆破(po)等多種新型開挖施(shi)工(gong)(gong)方(fang)法(fa)，有效保證(zheng)了(le)施(shi)工(gong)(gong)安全和工(gong)(gong)程質(zhi)量，同(tong)時最大(da)限度的節(jie)約(yue)了(le)施(shi)工(gong)(gong)成本。