文章來源：中國(guo)鐵路工程總公司(si) 發布時間：2011-01-19
1月10日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵三局施工的襄渝鐵路二線ZH-11標重難點工程之一新橋隧道順利貫通，為確保樞紐工程按期開通創造了條件。
新橋隧(sui)道為(wei)淺(qian)埋隧(sui)道，全長660m，設計為(wei)單線(xian)隧(sui)道,洞頂及周邊民房密集，工廠、醫院分布其中，右側與既(ji)有襄渝線(xian)新橋5#隧(sui)道并行，隧(sui)道間凈(jing)距4.5米，施(shi)(shi)(shi)工難(nan)度極大。施(shi)(shi)(shi)工中，中鐵三(san)局(ju)克服了(le)施(shi)(shi)(shi)工環(huan)境(jing)復雜(za)、出碴(cha)運距長、居民擾工等困難(nan)，精心組織(zhi)，科(ke)學(xue)管理(li)，優化施(shi)(shi)(shi)工組織(zhi)方案，根據圍巖(yan)地質情況，先后采用了(le)巖(yan)石分裂機、靜態爆(bao)破(po)劑、銑(xian)挖(wa)機、機械(xie)掏槽松(song)動爆(bao)破(po)等多(duo)種新型開挖(wa)施(shi)(shi)(shi)工方法，有效保證了(le)施(shi)(shi)(shi)工安全和(he)工程質量(liang)，同時最大限度的節約了(le)施(shi)(shi)(shi)工成(cheng)本(ben)。