文章來源：中(zhong)國鐵路工程(cheng)總公司 發布時間：2011-01-08
2009年12月26日，由中國鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局總承包的京九鐵路北京西至樂化段電氣化改造工程全部建成開通。至此，我國電氣化線路總里程突破三萬公里。
全長1422.2公里的京九線北京西至樂化電氣化工程是我國鐵路既有線路電氣化改造中一次性投資建設規模最大的工程項目，隨著中鐵電氣化局承建的該項目和武廣高速鐵路的建成開通，我國電氣化鐵路總里程已達到32000正線公里。由中鐵電氣化局建成開通的電氣化總里程達26000公里，其中該局建成開通的高速鐵路和客運專線已達到2000多公里。
京九線(xian)北京西至樂化(hua)電氣化(hua)工程建成開通(tong)(tong)后，將(jiang)大(da)大(da)提升該區(qu)段(duan)的運(yun)(yun)(yun)能(neng)，其(qi)機(ji)車(che)(che)時(shi)速(su)將(jiang)從現在(zai)120公里提高到160公里，每(mei)列列車(che)(che)的牽引重量將(jiang)從現在(zai)的3500噸提高到6000噸，屆(jie)時(shi)京九線(xian)將(jiang)開行(xing)雙層集裝箱列車(che)(che)，整體運(yun)(yun)(yun)能(neng)可提升30%以上，將(jiang)使我國中、東(dong)部(bu)地區(qu)的電氣化(hua)鐵路聯(lian)網(wang)(wang)成片，對于進(jin)一步提升我國既有骨干鐵路的路網(wang)(wang)質量，促進(jin)鐵路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的環(huan)保節能(neng)，有效緩(huan)解京九大(da)通(tong)(tong)道運(yun)(yun)(yun)力緊張(zhang)局面，改善沿線(xian)交通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)條件，促進(jin)我國區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)的快速(su)、協調(diao)和可持(chi)續(xu)發展都具(ju)有重要意義。