文(wen)章來源：中(zhong)國(guo)鐵路工程總公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2011-01-07
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵三局施工的南京地鐵一號線南延線TA05標南京南站站至岔路口站雙線盾構區間隧道順利貫通，標志著南京地鐵一號線南延線全線勝利貫通。
南京南站站至岔路口站盾構(gou)(gou)區間，單線共計4120.4米，共設計三(san)處聯絡通道(dao)，其中中間風井(jing)由事故(gu)機房(fang)和(he)泵房(fang)合建。線路呈(cheng)S形曲線，最(zui)大坡度為(wei)30‰，最(zui)小坡度為(wei)3‰。區間最(zui)大埋深約(yue)(yue)22.8 米，最(zui)小埋深約(yue)(yue)8.4米。采(cai)用兩臺德國產海瑞克復(fu)合式土壓平衡盾構(gou)(gou)機施(shi)工(gong)。