文章來源：中國葛洲壩集(ji)團公司 發布時間：2010-12-03
11月30日，葛洲壩集團承建的滬漢蓉通道漢宜高速鐵路最后一座隧道——孟家彎隧道順利貫通。此舉標志著漢宜鐵路全線7座隧道工程全部貫通，為漢宜鐵路第六標段12月16日進行鋪架施工創造了條件。
漢宜鐵路全線7座隧道集中分布在漢宜鐵路第六標段，分別是孟家彎隧道、羅家彎隧道、高家彎一號隧道、高家彎二號隧道、柏林隧道、楊家彎隧道和田家彎隧道，離鋪架口最近，工期壓力大。開工以來，葛洲壩漢宜鐵路項目部精心組織，確保了隧道施工的順利進行。
此次貫通的(de)孟家彎(wan)(wan)隧道(dao)(dao)(dao)全(quan)長737米，是(shi)滬漢蓉通道(dao)(dao)(dao)漢宜鐵路最長的(de)隧道(dao)(dao)(dao)。因隧道(dao)(dao)(dao)圍(wei)巖(yan)內溶(rong)洞、溶(rong)腔多，施(shi)工(gong)(gong)難度大(da)。自(zi)去年(nian)10月17日孟家彎(wan)(wan)隧道(dao)(dao)(dao)出口管棚開工(gong)(gong)以(yi)來，葛洲壩人(ren)堅持以(yi)“管超前(qian)、嚴(yan)注漿、短進尺(chi)、弱(ruo)爆(bao)破(po)、強支護、早成(cheng)環、勤(qin)量測、快襯砌”的(de)原則，加大(da)資源投(tou)入，優化施(shi)工(gong)(gong)方案，嚴(yan)格(ge)執行施(shi)工(gong)(gong)標準，規范現場施(shi)工(gong)(gong)管理。施(shi)工(gong)(gong)期間，未發生一起安(an)全(quan)、質量事(shi)故。