文(wen)章來源(yuan)：中(zhong)國(guo)鐵路工程總公司 發布時間：2010-12-02
11月20日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵六局承建的廣州地鐵三號線燕塘站主體結構施工全部完成。
廣州(zhou)地鐵三號線(xian)燕(yan)塘站為四層(ceng)三跨箱體結構，長約131m，寬(kuan)26.8m，高度為28.22m，主要地質條件為花崗(gang)巖(yan)殘(can)積土(tu)，且分布廣泛。花崗(gang)巖(yan)殘(can)積土(tu)一般埋藏深度較(jiao)小，厚度較(jiao)大，具有濕水(shui)軟(ruan)化、崩(beng)解等特性(xing)，尤其是遇水(shui)浸(jin)泡時，土(tu)層(ceng)會迅速(su)軟(ruan)化和(he)崩(beng)解的特性(xing)更加明顯和(he)突出，對明挖及礦山法暗挖施(shi)(shi)工造成(cheng)影(ying)響和(he)制約，為工程施(shi)(shi)工帶來了困難。