文章來源：中國鐵路工程總(zong)公(gong)司 發布時間：2010-12-02
11月19日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵科工集團制造的上海閔浦二橋29個節段、重達1.5萬噸的鋼梁制造及發運全部完成。
上海閔浦二橋是國內跨度最大的公路和軌道交通兩用雙層斜拉橋，鋼梁首次采用了國內最先進的高精度全焊接整節段鋼梁工藝和重型整節段鋼梁拼裝、轉運、運輸工法。全橋鋼梁整節段共有29個，每個整節段鋼梁重近400噸，全部由中鐵科工集團承建。在江西九江拼焊成整節段后，由水路從九江港運往上海港，再采用1200噸浮吊安裝到橋上。
閔(min)浦二(er)橋(qiao)計劃(hua)今(jin)年年底全線貫通，屆時(shi)黃(huang)浦江上(shang)首座(zuo)公路(lu)與軌道交通共用的(de)雙(shuang)層橋(qiao)將結束上(shang)海奉(feng)賢區沒有軌道交通的(de)歷史，為奉(feng)賢居(ju)民(min)出行(xing)方便提供(gong)更多的(de)路(lu)徑選擇，同時(shi)也為緩解2010年上(shang)海世博會交通運(yun)輸壓力(li)提供(gong)便利。