文章來源(yuan)：中國鐵路工程總公司 發布時間：2010-11-23
11月13日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵六局承建的深圳地鐵五號線5303A標大學城－塘朗車輛段區間暗挖隧道順利實現雙線貫通目標。
大塘區間(jian)暗挖隧道(dao)(dao)是深圳地(di)鐵5號線全(quan)線第二長(chang)隧道(dao)(dao)，左線長(chang)1696米(mi)，右(you)線長(chang)1692米(mi)，全(quan)線采用淺埋暗挖法及(ji)噴錨構筑(zhu)法進行(xing)施工(gong)(gong)，區間(jian)位于留仙大道(dao)(dao)主(zhu)干道(dao)(dao)正下方，穿越地(di)層主(zhu)要為(wei)砂(sha)質粘(zhan)性土、粉質粘(zhan)性土、礫質粘(zhan)性土、全(quan)風化、強(qiang)風化、中風化、微風化巖(yan)，地(di)質條件復雜，含(han)水量大、降水難(nan)度大，隧道(dao)(dao)距平山工(gong)(gong)業區廠房(fang)及(ji)宿舍樓不足30米(mi)，同(tong)時還需穿越燃氣、雨水箱涵等重要的市政管(guan)線，給整個暗挖施工(gong)(gong)帶來(lai)極大地(di)困(kun)難(nan)。