文(wen)章(zhang)來源：中國交通建設集團(tuan)有限公司 發布(bu)時間：2010-11-04
10月31日，中交集團參建的世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋工程正式建成通車。這是我國橋梁建設史上的又一座里程碑。我國第三大島崇明島與上海市區實現“陸路”相接，結束了崇明島沒有通往陸上通道的歷史。
該工程是國家“十一五”重大建設項目，主要包括上海長江大橋和長江隧道工程兩部分，全長25.5公里，項目總投資超過126億元。中交集團承擔了大橋主體工程建設。其中，承建的上海長江大橋主通航孔橋工程 730米的主跨在同類橋梁中位居國內第三、世界第五；大橋主塔為國內首例無橫梁弧形獨柱塔。在大橋建設過程中，中交集團各參建單位奮力拼搏，銳意創新，強化安全質量，加快施工進度，提前9個月完成大橋主體工程，并刷新了一批國內施工新紀錄，新工藝和技術革新項目達數十個。
該工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)建(jian)(jian)成(cheng)，有(you)利于改善長江口越江交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況，優化上海(hai)交(jiao)通(tong)網絡(luo)體系(xi)，打(da)通(tong)國家沿海(hai)交(jiao)通(tong)大通(tong)道(dao)，對加(jia)快崇明現代化生態島建(jian)(jian)設(she)，促進(jin)上海(hai)城鄉一(yi)體化，推動(dong)長江三角洲地(di)區經(jing)濟社會發展(zhan)具(ju)有(you)重(zhong)要意義。同時，工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)中取得了一(yi)批前沿性的(de)(de)科研成(cheng)果和具(ju)有(you)較(jiao)大推廣應用價值的(de)(de)工(gong)藝、標準，大大提升(sheng)了我國跨(kua)海(hai)連島、集(ji)約集(ji)成(cheng)隧橋結(jie)合工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)水平，為(wei)我國今后(hou)同類工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)積累(lei)了寶貴(gui)經(jing)驗。