文(wen)章來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布(bu)時間：2010-08-26
8月(yue)18日，中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)工程總公(gong)司所屬(shu)中(zhong)鐵(tie)三局承建的(de)江(jiang)西鷹瑞(rui)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)D11標(biao)(biao)長(chang)(chang)(chang)埠隧(sui)道(dao)右(you)幅(fu)順(shun)利(li)(li)貫(guan)通(tong)。長(chang)(chang)(chang)埠隧(sui)道(dao)是(shi)鷹瑞(rui)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)D段最長(chang)(chang)(chang)的(de)分離式(shi)長(chang)(chang)(chang)大隧(sui)道(dao)，全長(chang)(chang)(chang)1106米，施工難(nan)度大、工藝(yi)復(fu)雜、安全系數和技術指標(biao)(biao)要求(qiu)較(jiao)高。施工中(zhong)克服了地質條件復(fu)雜、氣候環境差、施工難(nan)度大等不利(li)(li)因素(su)，科學組織(zhi)、精(jing)心施工，確保(bao)了工程的(de)質量和進(jin)度，順(shun)利(li)(li)實現(xian)了隧(sui)道(dao)右(you)幅(fu)的(de)貫(guan)通(tong)。