文(wen)章來源：中國鐵路工(gong)程總(zong)公司(si) 發布時間：2010-06-25
6月19日，中鐵一局承建的國內首座瓦斯盾構區間——武漢地鐵二號線漢（口火車站站）～范（湖站）區間雙線安全貫通。標志著中鐵一局攻克了國內瓦斯盾構掘進難題，填補了國內瓦斯隧道盾構掘進施工技術空白，并躋身世界瓦斯盾構掘進先進行列。
中鐵一局在施(shi)工中，為攻克瓦(wa)(wa)斯(si)(si)盾(dun)構(gou)掘(jue)進難題和確(que)保盾(dun)構(gou)施(shi)工及(ji)員工的絕對安全(quan)(quan)，采取(qu)走出去(qu)，請(qing)進來(lai)的方(fang)法，聘(pin)請(qing)專家傳(chuan)授《煤礦(kuang)監測(ce)監控綜(zong)合技(ji)術》、《瓦(wa)(wa)檢員》等瓦(wa)(wa)斯(si)(si)施(shi)工安全(quan)(quan)防(fang)范知識，通過反復培訓和安全(quan)(quan)演練，克服了武(wu)漢地區地下承壓水(shui)位高、水(shui)文地質復雜、漢（口火(huo)車站站）～范（湖(hu)站）區間地處低壓瓦(wa)(wa)斯(si)(si)氣田(tian)等重重困(kun)難，確(que)保了雙線盾(dun)構(gou)區間的安全(quan)(quan)精密貫(guan)通，實現(xian)了盾(dun)構(gou)掘(jue)進的零事(shi)故。