文章來源：中國(guo)鐵路工程總公司 發布(bu)時間：2010-06-24
近(jin)日(ri)，中鐵(tie)(tie)(tie)隧(sui)道施工的(de)(de)西(xi)安(an)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)二(er)號線15標段南稍門－小寨區間左(zuo)右線隧(sui)道貫(guan)通(tong)。南稍門—小寨區間單線全長(chang)(chang)1511.88米，北起長(chang)(chang)安(an)路南稍門，南至小寨車(che)站。自開工以來，中鐵(tie)(tie)(tie)隧(sui)道面(mian)對(dui)工期緊和施工任(ren)務艱巨(ju)、風險(xian)大(da)的(de)(de)雙重(zhong)壓力，針對(dui)區間13種開挖斷(duan)面(mian)，采用臺階法、CRD法、雙側(ce)壁導(dao)坑法等(deng)施工工藝(yi)，精心組(zu)織、科(ke)學(xue)安(an)排，在(zai)確保安(an)全質量(liang)的(de)(de)前提下，順(shun)利地(di)通(tong)過了南二(er)環長(chang)(chang)安(an)立交橋、F6及F6'地(di)裂(lie)縫、環城暗涵、西(xi)安(an)音樂(le)學(xue)院人行天(tian)橋、好又(you)多超市人行天(tian)橋、涌水流砂等(deng)困難地(di)段，比(bi)業(ye)主下達的(de)(de)雙線貫(guan)通(tong)工期提前了45天(tian)，為中鐵(tie)(tie)(tie)隧(sui)道在(zai)西(xi)安(an)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)市場(chang)贏(ying)得了良好的(de)(de)聲譽(yu)。