文章來(lai)源：中國(guo)鐵路(lu)工程總公司 發布時間：2010-06-23
6月(yue)16日，中國鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)程(cheng)總公司中鐵(tie)電氣(qi)化(hua)(hua)局在龍(long)廈線(xian)(xian)(xian)(xian)龍(long)巖至馬坑區(qu)間立起接觸網第(di)一(yi)桿，標志(zhi)著龍(long)廈鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)電氣(qi)化(hua)(hua)工(gong)程(cheng)正(zheng)式開工(gong)。龍(long)廈鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是紅色(se)革命老區(qu)通往(wang)沿海(hai)、連接經濟特(te)區(qu)的(de)(de)第(di)一(yi)條快速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，是廈門港口(kou)通往(wang)閩(min)西、贛(gan)南、粵(yue)東腹(fu)地延伸的(de)(de)快速(su)通道，全線(xian)(xian)(xian)(xian)正(zheng)線(xian)(xian)(xian)(xian)長(chang)111.34km。橋梁長(chang)24.66Km，隧(sui)道長(chang)48.24Km，橋隧(sui)總長(chang)占線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)長(chang)度的(de)(de)65.65%。龍(long)廈線(xian)(xian)(xian)(xian)電氣(qi)化(hua)(hua)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建成后，速(su)度目標值為(wei)每(mei)小時200公里，乘火車從(cong)龍(long)巖至廈門的(de)(de)時間將從(cong)目前的(de)(de)5個小時縮短到1個小時。