文章來(lai)源：中國鐵路工程(cheng)總(zong)公司 發(fa)布時間：2010-06-02
5月26日，京蘭鐵路大通道——大（同）包（頭）線電氣化鐵路順利開通運營，從此結束了內蒙古自治區沒有電氣化鐵路的歷史。
大包(bao)(bao)線(xian)(xian)電(dian)氣(qi)化鐵路(lu)位(wei)于京蘭通(tong)道的中段，起始(shi)于山西省大同市(shi)，途經呼和浩特市(shi)，終到內蒙古自治區包(bao)(bao)頭(tou)市(shi)，全長451.6公里(li)，設計(ji)時速120 千米/時，國(guo)家投資30多億元。中鐵電(dian)氣(qi)化局(ju)施(shi)工的包(bao)(bao)頭(tou)樞紐(niu)電(dian)氣(qi)化鐵路(lu)改造工程，位(wei)于包(bao)(bao)頭(tou)市(shi)境內，是(shi)內蒙古地區最大的鐵路(lu)樞紐(niu)，電(dian)氣(qi)化接觸網322條公里(li)，計(ji)7站(zhan)7區間。大包(bao)(bao)線(xian)(xian)電(dian)氣(qi)化鐵路(lu)開通(tong)運營后，北京至包(bao)(bao)頭(tou)824公里(li)鐵路(lu)將全部實現雙線(xian)(xian)電(dian)氣(qi)化。