文(wen)章來(lai)源：中國交通建(jian)設集(ji)團有限公司 發(fa)布時(shi)間：2010-05-08
5月5日，中國交通建設集團所屬二航局承建的國內跨度最大的鋼桁加勁梁懸索橋——貴州壩陵河大橋，鋼桁加勁梁安裝主體工程完工，比預定工期提前近一個月。
該(gai)橋全長2237米，為主跨(kua)1088米的(de)單跨(kua)鋼桁加勁(jing)(jing)梁懸索橋，位居國內(nei)同類型(xing)橋梁第(di)一。大橋鋼桁梁架設期(qi)間，技(ji)術工作(zuo)人員(yuan)克(ke)服峽谷高空作(zuo)業等困(kun)難(nan)，攻克(ke)了首(shou)節段整(zheng)體提(ti)升、L型(xing)和C型(xing)吊(diao)具應用(yong)、臨(lin)時鉸閉合、臨(lin)時支座更換等多項國內(nei)外(wai)技(ji)術難(nan)題，填補了國內(nei)采用(yong)橋面吊(diao)機(ji)架設大跨(kua)徑鋼桁加勁(jing)(jing)梁領域的(de)空白。