文章來(lai)源：中國鐵路工程(cheng)總公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2010-02-09
近(jin)日，中鐵隧(sui)(sui)道(dao)(dao)承建(jian)(jian)的(de)西(xi)(xi)安至平(ping)涼(liang)鐵路(lu)(lu)第一長隧(sui)(sui)道(dao)(dao)—永壽梁隧(sui)(sui)道(dao)(dao)正式開工(gong)，西(xi)(xi)平(ping)鐵路(lu)(lu)永壽梁隧(sui)(sui)道(dao)(dao)橫(heng)穿陜西(xi)(xi)永壽、彬縣(xian)(xian)兩(liang)縣(xian)(xian)，全長17.16公(gong)里(li)，投資10億元，是西(xi)(xi)平(ping)鐵路(lu)(lu)全線、也是陜西(xi)(xi)省內在建(jian)(jian)最長的(de)鐵路(lu)(lu)特長隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，為全線的(de)控制(zhi)性工(gong)程(cheng)。穿越多個(ge)黃土(tu)溝(gou)，溝(gou)內均常年有(you)水流，溝(gou)兩(liang)側有(you)不同程(cheng)度(du)地(di)滑坡、錯落，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)Ⅳ、Ⅴ圍巖占(zhan)全隧(sui)(sui)的(de)63%，存在土(tu)石分(fen)界和不整合接觸帶，膨脹土(tu)地(di)段(duan)，近(jin)水平(ping)巖層段(duan)等。隧(sui)(sui)道(dao)(dao)設計(ji)為4個(ge)斜井、1個(ge)橫(heng)洞(dong)，涉(she)及施工(gong)作業面多達16個(ge)。西(xi)(xi)平(ping)鐵路(lu)(lu)的(de)建(jian)(jian)成將大大縮短(duan)陜甘兩(liang)地(di)的(de)運輸(shu)距(ju)離(li)，對緩解當地(di)緊張(zhang)的(de)公(gong)路(lu)(lu)運輸(shu)壓力(li)，促進(jin)西(xi)(xi)煤外運，推動兩(liang)地(di)經濟發展、帶動兩(liang)地(di)交流有(you)著十(shi)分(fen)重要的(de)作用。