文(wen)章來源：中國鐵路工程總公司 發布(bu)時間：2010-01-24
1月19日，中鐵九局承建的沈陽地鐵一號線第五合同段啟工街站至保工街站盾構區間雙線貫通。
沈陽地鐵一(yi)(yi)號線第五合同(tong)段(duan)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)區(qu)間(jian)全長948.86延(yan)長米，區(qu)間(jian)隧道(dao)為雙洞雙線，共掘(jue)進1897.72延(yan)長米。在(zai)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)掘(jue)進過程中(zhong)，面對需穿(chuan)越(yue)一(yi)(yi)條寬約20米、水深約2.0米的(de)(de)衛(wei)(wei)工(gong)(gong)明渠(qu)、地下管線復(fu)雜的(de)(de)衛(wei)(wei)工(gong)(gong)加油站(zhan)和(he)兩座高壓輸電線塔(ta)座等(deng)困難，中(zhong)鐵九局制定(ding)了(le)周密的(de)(de)施工(gong)(gong)方案，調(diao)整盾(dun)(dun)構(gou)(gou)機掘(jue)進速(su)度，采取(qu)向(xiang)刀盤前部注(zhu)入泡沫(mo)的(de)(de)方式(shi)改(gai)善(shan)渣土性能，加大注(zhu)漿(jiang)量(liang)保證(zheng)了(le)施工(gong)(gong)“掌子面”的(de)(de)穩(wen)定(ding)，防止了(le)涌砂、突水現(xian)象發(fa)生。加強對盾(dun)(dun)構(gou)(gou)掘(jue)進中(zhong)隧道(dao)、地上建(jian)筑(zhu)物的(de)(de)監(jian)測和(he)人工(gong)(gong)跟蹤測量(liang)，確保了(le)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)機兩次(ci)安全、平穩(wen)的(de)(de)穿(chuan)越(yue)“攔路虎”--衛(wei)(wei)工(gong)(gong)明渠(qu)。不僅圓滿完成了(le)任(ren)務，而且(qie)盾(dun)(dun)構(gou)(gou)施工(gong)(gong)質量(liang)在(zai)沈陽市質量(liang)監(jian)督(du)站(zhan)的(de)(de)檢(jian)查中(zhong)受到好評(ping)。