文章來源：中國(guo)交通建設集(ji)團有限公司(si) 發(fa)布時間：2010-01-04
日前，中交二航局承建的廣佛地鐵12標工程首臺盾構機“地龍一號”在菊樹車站成功始發掘進，標志著廣佛地鐵菊樹至西朗站進入隧道施工建設階段。
該工程地處廣州市區，主要包括兩個明挖車站和兩個盾構區間的土建工程。該項目盾構隧道設計采用雙線單孔隧道，區間雙線總里程為5150米；西朗車站為地下兩層車站，設5個出入口，總長度為386.7米。
廣(guang)(guang)佛地鐵是廣(guang)(guang)州與佛山的南北(bei)交通線，是國(guo)內第一條兩個城(cheng)市(shi)(shi)間的地鐵，線路總長約32公(gong)里，按(an)照80公(gong)里/小時的最高時速(su)設計。建(jian)成(cheng)后將使佛山與廣(guang)(guang)州中心區的距(ju)離大大縮短，有效提(ti)高廣(guang)(guang)佛都(dou)市(shi)(shi)圈乃至珠三(san)角的競爭力。