文章來源：中國交通(tong)建設集團有(you)限公(gong)司(si) 發布(bu)時間(jian)：2010-01-04
日前，中交二航局承建的廣佛地鐵12標工程首臺盾構機“地龍一號”在菊樹車站成功始發掘進，標志著廣佛地鐵菊樹至西朗站進入隧道施工建設階段。
該工程地處廣州市區，主要包括兩個明挖車站和兩個盾構區間的土建工程。該項目盾構隧道設計采用雙線單孔隧道，區間雙線總里程為5150米；西朗車站為地下兩層車站，設5個出入口，總長度為386.7米。
廣(guang)佛(fo)地鐵是(shi)廣(guang)州與(yu)佛(fo)山的(de)(de)南北交(jiao)通線(xian)，是(shi)國內(nei)第一條兩個城市間(jian)的(de)(de)地鐵，線(xian)路總長(chang)約32公里(li)，按(an)照80公里(li)/小(xiao)時(shi)的(de)(de)最(zui)高時(shi)速(su)設計。建(jian)成(cheng)后將使佛(fo)山與(yu)廣(guang)州中心區的(de)(de)距離大(da)大(da)縮短，有效(xiao)提高廣(guang)佛(fo)都市圈乃至珠(zhu)三角的(de)(de)競(jing)爭力。