文章(zhang)來(lai)源：中國鐵(tie)路工程總(zong)公司 發布時(shi)間：2009-12-04
11月26日，中鐵五局施工的洛湛鐵路賀梧段蛇兒頭特大橋架設，創日單班架設32米2051型橋梁5.5孔，并實現雙班架梁10.5孔的國內領先好成績。
中(zhong)鐵(tie)(tie)五(wu)局(ju)在洛湛鐵(tie)(tie)路(lu)工(gong)程中(zhong)承擔了(le)洛湛鐵(tie)(tie)路(lu)PJ2標(biao)鋪(pu)軌312.7km、架(jia)設鋼筋混(hun)凝土梁216座1893孔(kong)的(de)(de)施(shi)工(gong)任務。開工(gong)以來，由于(yu)前期受外部因素(su)的(de)(de)影響，導致后期工(gong)期異常緊張(zhang)、任務異常繁重。針(zhen)對今年12月底鋪(pu)架(jia)到賀州的(de)(de)總工(gong)期目標(biao),中(zhong)鐵(tie)(tie)五(wu)局(ju)不(bu)斷(duan)優化施(shi)工(gong)組織計劃，以工(gong)期為主線，以安(an)全質量(liang)為重點，開展了(le)“大干九十天、鋪(pu)通賀梧段”勞動競賽(sai)活動。從鋪(pu)架(jia)至(zhi)今已連(lian)續近13個月日平(ping)均鋪(pu)架(jia)系(xi)(xi)數達4.6以上，9月份(fen)日平(ping)均鋪(pu)架(jia)系(xi)(xi)數達到了(le)5.76。