文章來源：中國(guo)鐵路(lu)工程總(zong)公司 發布時間：2009-10-23
10月15日，石家莊至武漢鐵路客運專線開工動員大會在鄭州市鄭東新區舉行。
石武(wu)鐵(tie)路(lu)(lu)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)北(bei)(bei)起(qi)石家(jia)(jia)莊，南(nan)至(zhi)武(wu)漢(han)，是北(bei)(bei)京－廣州(zhou)－深圳－香港客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)的組成(cheng)部分(fen)，正線(xian)(xian)(xian)全長(chang)840.7公里(li)，設計速度目(mu)標(biao)值350公里(li)/小時，輸送能力為單向8000萬人/年，沿線(xian)(xian)(xian)共(gong)設14個車站，并預留(liu)新鄭東(dong)站。項目(mu)投(tou)資估算總(zong)額1167.6億元，由鐵(tie)道部和(he)河北(bei)(bei)省、河南(nan)省、湖北(bei)(bei)省合資建設，建設總(zong)工(gong)期4年半。石武(wu)鐵(tie)路(lu)(lu)客(ke)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)建成(cheng)后，與正在(zai)建設的北(bei)(bei)京至(zhi)石家(jia)(jia)莊鐵(tie)路(lu)(lu)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)、武(wu)漢(han)至(zhi)廣州(zhou)鐵(tie)路(lu)(lu)客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)一起(qi)，構(gou)成(cheng)一條(tiao)與既有京廣鐵(tie)路(lu)(lu)并行(xing)的，縱貫我國(guo)南(nan)北(bei)(bei)、線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)里(li)程(cheng)最長(chang)、輻射范圍最廣、具有世界一流水平的大(da)能力快(kuai)速客(ke)運(yun)通道。