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　　日前，華中地區建造的最大噸位船舶——5.7萬噸散貨船“卡瓦·普拉塔諾斯”號，借助葛洲壩集團六公司承建的世界內河船廠最大的橫向下水式滑道——長航集團武漢青山船廠10萬噸下水滑道成功下水，創造了世界船舶橫向下水的最大噸位紀錄。

　　此前，南京金陵船廠建(jian)造了(le)一艘同類型(xing)的4.6萬噸(dun)散貨船，成功采用了(le)機(ji)械(xie)式橫向下水，該廠便將(jiang)其申(shen)報了(le)世界吉尼斯紀錄。“卡瓦·普拉(la)塔諾斯”號散貨船比它超出了(le)1.1萬噸(dun)，刷新(xin)了(le)世界紀錄。

　　5.7萬(wan)噸散貨船(chuan)(chuan)“卡瓦(wa)·普拉塔(ta)諾斯”號總長189.99米(mi)(mi)，型寬32.26米(mi)(mi)，型深18米(mi)(mi)，結構(gou)吃水(shui)(shui)12.80米(mi)(mi)，主機重(zhong)(zhong)達224噸，是華中地區建(jian)造的最大(da)噸位船(chuan)(chuan)舶。其下(xia)水(shui)(shui)采(cai)用(yong)的長航集團(tuan)(tuan)武漢(han)青(qing)山船(chuan)(chuan)廠(chang)10萬(wan)噸下(xia)水(shui)(shui)滑道(dao)，總長202米(mi)(mi)、寬152.72米(mi)(mi)，為世界(jie)內河船(chuan)(chuan)廠(chang)最大(da)的橫向下(xia)水(shui)(shui)式滑道(dao)，由葛(ge)洲(zhou)壩(ba)集團(tuan)(tuan)六公司(si)青(qing)山船(chuan)(chuan)廠(chang)項(xiang)目部(bu)承(cheng)建(jian)。施(shi)工中，項(xiang)目部(bu)克服(fu)工期緊(jin)、任務重(zhong)(zhong)、現場(chang)施(shi)工組(zu)織(zhi)難度大(da)，及20余天雪災(zai)天氣等不利因素影響(xiang)，精細管理(li)，科學組(zu)織(zhi)施(shi)工，解決了(le)滑道(dao)軟基(ji)處(chu)理(li)、深厚淤泥層上的圍堰填筑與防滲(shen)、船(chuan)(chuan)體下(xia)水(shui)(shui)自動化控制等技術難題，僅用(yong)3個多月(yue)就完成了(le)滑道(dao)項(xiang)目的改造任務。今年3月(yue)，該工程順(shun)利通過驗收，工程質量被(bei)武漢(han)市航運質檢站評定(ding)為優(you)良。

　　在(zai)優質、高效完(wan)成世(shi)界內河船(chuan)廠最大橫向(xiang)下水式滑道建設任(ren)務的同時，葛(ge)洲(zhou)壩人還順利(li)完(wan)成了(le)青(qing)山船(chuan)廠溢流壩、舾(xi)裝碼(ma)頭建設和船(chuan)臺(tai)擴建項目的建設，被業(ye)主譽為“鐵軍”。

　　近年來，葛洲壩(ba)集團大(da)力開拓船(chuan)(chuan)(chuan)塢建(jian)造市場，先后承建(jian)了大(da)連新船(chuan)(chuan)(chuan)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)30萬噸船(chuan)(chuan)(chuan)塢擴建(jian)及10萬噸船(chuan)(chuan)(chuan)塢興建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、渤船(chuan)(chuan)(chuan)重(zhong)工(gong)(gong)(gong)大(da)型船(chuan)(chuan)(chuan)舶建(jian)造設施30萬噸船(chuan)(chuan)(chuan)塢興建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，承建(jian)的(de)威海船(chuan)(chuan)(chuan)廠整體搬遷擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)正在施工(gong)(gong)(gong)中。與此同時，該公司還承建(jian)了眾多碼頭工(gong)(gong)(gong)程(cheng)和海岸工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，掌握了海岸水下爆破開挖、沉箱預制(zhi)與拖運及土石方快速開挖等核心技(ji)術，儲備了一大(da)批專業(ye)人才(cai)和設備。