文(wen)章來源：中國鐵路(lu)工(gong)程總公司(si) 發(fa)布時間：2009-09-12
9月3日，隨著112米鋼管提籃拱成功架設，由中鐵大橋局承建的武廣客運專線梁家灣特大橋合龍，該橋全長1413.71米，位于湖南臨湘境內，跨越京珠高速公路的主跨橋型為鋼管提籃拱。
梁家(jia)灣特(te)大(da)橋拱(gong)肋采取懸鏈(lian)線線型，平面內矢高(gao)22.4米，吊(diao)桿布置(zhi)采用尼爾森體系(xi)。中鐵大(da)橋局積(ji)極開展(zhan)技術攻關，尤(you)其是針對跨越京珠(zhu)高(gao)速(su)公路(lu)的(de)(de)(de)主(zhu)跨112米鋼管提籃拱(gong)的(de)(de)(de)安(an)(an)裝，多次組(zu)織(zhi)技術專(zhuan)家(jia)對關鍵(jian)工(gong)序(xu)的(de)(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)方案進行認真研(yan)討和評(ping)審(shen)，制(zhi)訂(ding)了在不影響高(gao)速(su)公路(lu)通(tong)車安(an)(an)全(quan)(quan)情況(kuang)下，采用兩(liang)臺150噸履帶吊(diao)機進行主(zhu)拱(gong)安(an)(an)裝的(de)(de)(de)科學施(shi)(shi)工(gong)方案，并派(pai)駐(zhu)技術、安(an)(an)全(quan)(quan)小組(zu)進駐(zhu)工(gong)地，協助(zhu)和指導現場施(shi)(shi)工(gong)。項目部通(tong)過科學嚴(yan)謹的(de)(de)(de)協調(diao)指揮(hui)，克服了施(shi)(shi)工(gong)期間雷雨、大(da)風等惡劣自然天氣影響，在保(bao)障京珠(zhu)高(gao)速(su)公路(lu)通(tong)車安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)同時，安(an)(an)全(quan)(quan)、優質(zhi)地實(shi)現了主(zhu)跨鋼管提籃拱(gong)的(de)(de)(de)順利合龍。