文章來源(yuan)：中(zhong)國葛洲壩集團公(gong)司(si) 發布時間：2009-08-28
近日，由葛洲壩集團承擔的三峽最后一個永久項目——三峽升船機施工中交通橋鋼箱梁改制工作進入沖刺階段。
三峽垂直升船機提升高度113米，船箱帶水重量達11800噸，其規模和技術復雜程度均屬世界水平，是三峽永久通航設施之一。機電交通橋是為了滿足升船機施工和后期運行檢修而修建的。該交通橋由4根長42m、重約80t的鋼箱梁組成，其鋼箱梁均由原三峽120棧橋拆下的舊鋼箱梁改制拼焊而成，共需改造舊鋼箱梁20根。
葛洲壩集(ji)團機電建(jian)設(she)公司(si)通(tong)航(hang)工程設(she)備安裝(zhuang)處從今(jin)年6月初開始進(jin)行120棧橋舊鋼箱梁的改(gai)制工作。建(jian)設(she)者根據露天作業夏(xia)季高溫多雨等特點，加強(qiang)技術指導和質量監控(kong)，扎實(shi)作好(hao)防暑降溫，抓緊一切有利(li)時機做好(hao)拼裝(zhuang)焊接工作，確保(bao)在2個月內完成4根鋼箱梁的改(gai)制、安裝(zhuang)，并交付(fu)土建(jian)施(shi)工。