文章來源：中國冶金科工集團公司 發(fa)布時(shi)間：2009-04-15
4月7日，在中冶京唐建設有限公司施工人員的努力下，唐山中厚板一期配套3500毫米軋鋼工程C列4根單體長60米，寬6.2米，單重為213.8噸的吊車梁全部順利安裝就位，實現了大型吊車梁安裝的新突破。
此(ci)次安裝的(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)梁(liang)屬于國內(nei)鋼結構最(zui)大(da)型吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)梁(liang)，也是中冶京唐有史以來(lai)制(zhi)作(zuo)(zuo)的(de)(de)橫(heng)(heng)截面積最(zui)大(da)、長(chang)度(du)最(zui)大(da)的(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)梁(liang)。整根(gen)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)梁(liang)為魚腹式(shi)，截面尺寸為6.2米(mi)，兩邊高(gao)4米(mi)，頂面標高(gao)為10.33米(mi)，制(zhi)作(zuo)(zuo)難度(du)極大(da)。國內(nei)現(xian)場(chang)軋制(zhi)板(ban)(ban)僅有3米(mi)寬(kuan)，但制(zhi)作(zuo)(zuo)的(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)梁(liang)腹板(ban)(ban)高(gao)度(du)為6.2米(mi)，制(zhi)作(zuo)(zuo)人員(yuan)只(zhi)能將(jiang)單個吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)梁(liang)分成6個梯形，在現(xian)場(chang)進行橫(heng)(heng)縫(feng)和(he)豎縫(feng)的(de)(de)焊(han)接和(he)組對。在翼緣板(ban)(ban)的(de)(de)接料(liao)上，他們(men)采(cai)用(yong)陶瓷(ci)襯(chen)墊焊(han)接工(gong)藝，成功實現(xian)單面焊(han)接雙(shuang)面成型，在節(jie)省時間的(de)(de)基礎上，大(da)大(da)提(ti)高(gao)了工(gong)作(zuo)(zuo)效率。