文章來源：中國(guo)冶(ye)金科(ke)工集團(tuan)公(gong)司(si) 發布時間：2009-03-11
近日，由中冶集團上海寶冶建設有限公司參建的上海市世博配套工程——上海船廠地區濱江8萬平方米綠地、1375米黃浦江防汛墻和2跨“新建復舊”的鋼桁架橋等公共環境開發工程開始動工。
上海船廠地區黃浦江南岸1375米防汛墻和2跨“新建如舊”的鋼桁架橋等公共環境開發工程，預計分別于2008年5月和9月竣工。其中，鋼桁架橋位于上海船廠地區濱江綠地及公共環境的西部城市功能復合片區，橋址處原為上海船廠一號和二號船臺，屬于歷史元素改造保護區域。此次以原有船臺的改造為契機，建造跨越二個船臺的二跨車行橋梁和游艇停靠點，橋梁采用鋼架橋的結構型式，橋跨徑分別為37.8米，高7.8米，寬7.2米。橋梁建成后既要讓人感到有良好的景觀觀賞價值、與世博建筑緊密“呼應”，又必須擁有百年船廠的歷史元素。負責具體施工的中冶寶冶已制訂出能克服橋梁和防浪墻施工困難的應對措施，以優質、文明、安全、按業主要求工期順利完成這兩項施工任務。
據悉(xi)，上(shang)海船(chuan)廠(chang)是中國船(chuan)舶(bo)(bo)工業集團(tuan)公司下(xia)屬(shu)的五大造(zao)(zao)修船(chuan)基地之(zhi)一(yi)，也(ye)是國內歷史悠久的船(chuan)舶(bo)(bo)企業之(zhi)一(yi)，其歷史可追(zhui)溯到146年(nian)(nian)前的清(qing)朝同(tong)治元年(nian)(nian)（1862年(nian)(nian)）。2005年(nian)(nian)5月(yue)，緣于上(shang)海將(jiang)在其附近建(jian)造(zao)(zao)世界(jie)博覽會(hui)建(jian)筑等原因，此公司在上(shang)海浦東陸家嘴地區(qu)的廠(chang)區(qu)搬遷至崇明(ming)島南岸新(xin)建(jian)成(cheng)的造(zao)(zao)修船(chuan)基地。但廠(chang)房內的設施并未(wei)被“一(yi)掃而空”。一(yi)些原有元素，如(ru)船(chuan)塢、滑道、部分起重機(ji)和鐵軌等，都將(jiang)被作為船(chuan)廠(chang)的歷史印記與特色保留下(xia)來，并融(rong)入整(zheng)個黃浦江(jiang)濱水(shui)區(qu)域(yu)的結構中。