發布時間：2009-01-16
1月1日，中國(guo)中鐵隧(sui)道(dao)(dao)(dao)承建的(de)武(wu)(wu)漢長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)西線躍出(chu)長(chang)(chang)江(jiang)水岸線，武(wu)(wu)漢長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)東線已于(yu)2007年12月2日凌晨穿越長(chang)(chang)江(jiang)大堤至(zhi)沿江(jiang)大道(dao)(dao)(dao)附近，雙線出(chu)水標志著有“萬里(li)長(chang)(chang)江(jiang)第(di)一(yi)隧(sui)”的(de)武(wu)(wu)漢長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)成功穿越長(chang)(chang)江(jiang)。
截至1月1日，武(wu)漢(han)長江隧道(dao)西線(xian)掘進2044米(mi)，東線(xian)掘進2408米(mi)，已進入漢(han)口城區(qu)，正穿(chuan)越密集的(de)江北建(jian)筑群區(qu)。目前東線(xian)只剩下最后(hou)(hou)130米(mi)，預計本月可到終點。雙線(xian)抵達江北后(hou)(hou)，即進入路(lu)面(mian)、通風道(dao)、電力等設(she)施建(jian)設(she)階段。武(wu)漢(han)長江隧道(dao)盾構(gou)段2538米(mi)，2臺盾構(gou)機先后(hou)(hou)于2006年9月和2007年2月從武(wu)昌出發，向(xiang)漢(han)口方向(xiang)掘進。目前盾構(gou)施工(gong)已順利通過長江大堤、武(wu)九鐵路(lu)、密集建(jian)筑群、復雜(za)巖層、長江水下高水壓等難關。
武漢長江隧道掘進工程全長3630米，北接漢口主干道中山大道，南通武昌主干道友誼大道，設計為左、右道隔離雙向4車道公路隧道，車速50公里/小時，預計今年建成通車。