發布時(shi)間：2009-01-16
1月1日，中國(guo)中鐵隧道(dao)承建(jian)的(de)武(wu)(wu)漢(han)長(chang)江(jiang)(jiang)隧道(dao)西線躍出(chu)長(chang)江(jiang)(jiang)水(shui)岸線，武(wu)(wu)漢(han)長(chang)江(jiang)(jiang)隧道(dao)東(dong)線已(yi)于2007年12月2日凌晨穿越長(chang)江(jiang)(jiang)大堤(di)至沿江(jiang)(jiang)大道(dao)附(fu)近，雙線出(chu)水(shui)標志著(zhu)有“萬里長(chang)江(jiang)(jiang)第(di)一隧”的(de)武(wu)(wu)漢(han)長(chang)江(jiang)(jiang)隧道(dao)成功穿越長(chang)江(jiang)(jiang)。
截(jie)至1月(yue)(yue)1日，武(wu)漢(han)長(chang)江隧道西線掘(jue)進(jin)2044米，東線掘(jue)進(jin)2408米，已(yi)進(jin)入漢(han)口城區，正穿越密集的江北建(jian)筑(zhu)群區。目前(qian)東線只剩下最(zui)后130米，預計(ji)本月(yue)(yue)可到終點。雙線抵(di)達江北后，即進(jin)入路面、通風道、電力等(deng)(deng)設施建(jian)設階段。武(wu)漢(han)長(chang)江隧道盾(dun)構(gou)(gou)段2538米，2臺盾(dun)構(gou)(gou)機先(xian)后于(yu)2006年(nian)9月(yue)(yue)和2007年(nian)2月(yue)(yue)從武(wu)昌出發(fa)，向漢(han)口方向掘(jue)進(jin)。目前(qian)盾(dun)構(gou)(gou)施工已(yi)順利通過長(chang)江大堤、武(wu)九(jiu)鐵路、密集建(jian)筑(zhu)群、復雜巖層、長(chang)江水下高水壓等(deng)(deng)難(nan)關。
武漢長江隧道掘進工程全長3630米，北接漢口主干道中山大道，南通武昌主干道友誼大道，設計為左、右道隔離雙向4車道公路隧道，車速50公里/小時，預計今年建成通車。