文章來源：中國(guo)交通(tong)建設集團有限公司(si) 發布(bu)時(shi)間：2009-01-08
2007年12月30日下(xia)午3時(shi)48分，中(zhong)國北方第一艘艙容超(chao)過萬方的大型自航(hang)耙吸挖泥船(chuan) “通旭”號在廣州浮船(chuan)出塢。
“通旭”號(hao)是中交天航局(ju)自主(zhu)設計、投資建造的(de)又一艘大(da)型挖泥船(chuan)。該船(chuan)總長155米(mi)(mi)(mi)，型寬27米(mi)(mi)(mi)，型深(shen)10.5米(mi)(mi)(mi)，吃水7.5米(mi)(mi)(mi)，最大(da)挖深(shen)45米(mi)(mi)(mi)，泥艙容積13000方，可以無限航區調遣，主(zhu)機采用一拖三驅動(dong)，更(geng)靈活(huo)高效；推進柴油機總功(gong)率17400千(qian)瓦(wa)，航速(su)15.5節；駕駛臺、機艙集成(cheng)自動(dong)化程度高，監視(shi)功(gong)能(neng)全(quan)面，泥泵采用雙(shuang)殼結構，更(geng)安全(quan)可靠耐用；耙頭選用先進的(de)主(zhu)動(dong)耙頭，可跟蹤(zong)調節。
目前，“通旭”號正進行設備、管系、軸線等安裝調試和水密、航行、挖泥試驗，預計2008年6月可投入使用。屆時，將大大提升中交天航局的綜合實力，對于提高中交股份疏浚板塊產能，增強我國疏浚行業競爭力均具有重要意義。