文(wen)章來源：中國鐵道(dao)建筑總公司(si) 發布時間：2009-01-02
2007年12月28日(ri)，中(zhong)國(guo)鐵建十八局集團建安公司(si)承建的西氣(qi)東(dong)輸中(zhong)衛黃(huang)河隧(sui)道穿越工(gong)程貫通慶典儀式(shi)在寧夏中(zhong)衛黃(huang)河岸邊隆重舉行(xing)。
中衛黃(huang)河隧(sui)道(dao)(dao)穿越工(gong)(gong)程是(shi)目前國內穿越江河的(de)(de)隧(sui)道(dao)(dao)中斷面最大的(de)(de)管道(dao)(dao)隧(sui)道(dao)(dao)，是(shi)成(cheng)功穿越黃(huang)河的(de)(de)第二個(ge)隧(sui)道(dao)(dao)。該隧(sui)道(dao)(dao)位于寧夏(xia)回族自治(zhi)(zhi)區中衛市，隧(sui)道(dao)(dao)全長1198米。該工(gong)(gong)程集大坡度、長坡身、斷層密(mi)集、圍巖(yan)軟(ruan)弱、水(shui)(shui)患(huan)風險巨大于一體(ti)。自去年8月份開工(gong)(gong)以來，該公(gong)司項目部(bu)堅持標準化管理，狠抓規范化作(zuo)業(ye)，突出地(di)(di)質(zhi)超前預測、預報，重(zhong)在(zai)支護與治(zhi)(zhi)水(shui)(shui)，積極探索攻(gong)克了(le)在(zai)斷面較小情況(kuang)下的(de)(de)大坡度鉆爆、裝碴，斜、平巷運輸(shu)銜接及開挖與襯(chen)砌平行(xing)作(zuo)業(ye)等(deng)難關。實(shi)現了(le)機械化的(de)(de)最佳配置，工(gong)(gong)序的(de)(de)合理穿插，工(gong)(gong)藝的(de)(de)科學(xue)運用。完成(cheng)了(le)業(ye)主確定的(de)(de)掘進(jin)、襯(chen)砌雙目標，贏得了(le)業(ye)主、監理、設計(ji)的(de)(de)好評。期間，他們還戰勝了(le)征地(di)(di)干(gan)擾(rao)、古長城遺址糾紛、水(shui)(shui)文(wen)地(di)(di)質(zhi)條(tiao)件惡(e)劣導致圍巖(yan)沉降、收斂嚴重(zhong)超限等(deng)一系列“攔路虎”，最終實(shi)現了(le)隧(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)勝利貫通。