文章來源：中國南方機車車輛工業(ye)集團公司 發布時間(jian)：2008-12-20
12月7日(ri)，中(zhong)國南車(che)集團株洲電(dian)力機車(che)有限(xian)公(gong)司總(zong)經理徐宗祥和(he)廣(guang)州(zhou)(zhou)市地(di)(di)下鐵(tie)道(dao)總(zong)公(gong)司總(zong)經理丁建隆再度握(wo)手，在(zai)廣(guang)州(zhou)(zhou)簽署廣(guang)州(zhou)(zhou)市軌道(dao)交通2、8號線延長線工程(cheng)車(che)輛(liang)(liang)采購(gou)合同，該項目共采購(gou)30列（180輛(liang)(liang)）A型(xing)地(di)(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)(liang)。到2010年，該公(gong)司生產的A型(xing)地(di)(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)(liang)將與此前交付的B型(xing)地(di)(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)(liang)并(bing)駕齊驅(qu)，在(zai)廣(guang)州(zhou)(zhou)地(di)(di)鐵(tie)大動(dong)脈里飛(fei)馳。
中(zhong)國(guo)南(nan)車集(ji)(ji)團公(gong)司總(zong)經(jing)理趙小剛，廣州地鐵(tie)總(zong)經(jing)理丁建隆，西(xi)門子（中(zhong)國(guo)）有(you)限(xian)公(gong)司副(fu)總(zong)裁、西(xi)門子交通技(ji)術集(ji)(ji)團總(zong)裁霍(huo)迪克，在儀(yi)式(shi)上致(zhi)辭(ci)和(he)講話。南(nan)車集(ji)(ji)團副(fu)總(zong)經(jing)理唐克林、株機公(gong)司黨委書記劉寧、副(fu)總(zong)經(jing)理周清和(he)參加簽字儀(yi)式(shi)并見證了這歷史的一刻。
廣州市軌道交(jiao)通2、8號線延長線工程車(che)輛(liang)采(cai)購(gou)項目是(shi)中(zhong)國(guo)南車(che)集團株洲電力機車(che)有(you)限(xian)公司進入廣州地(di)鐵市場后的第二個重要(yao)項目，也是(shi)一(yi)個完全自主(zhu)研制(zhi)、擁有(you)自主(zhu)知識產權的項目。該項目采(cai)購(gou)的地(di)鐵車(che)輛(liang)為(wei)世界上最先進的A型(xing)鋁合金(jin)車(che)輛(liang)，采(cai)用6輛(liang)車(che)編(bian)組。
三年前，株(zhu)機公司(si)聯合西門(men)子公司(si)為廣州城市軌道交通3號線“量身定做(zuo)”了(le)40列B型地(di)鐵車(che)(che)輛(liang)，該型地(di)鐵車(che)(che)輛(liang)曾創下120公里的(de)國(guo)內地(di)鐵車(che)(che)輛(liang)最高運行時速。自2005年12月26日在廣州運營(ying)通車(che)(che)，已(yi)累(lei)計安全載乘(cheng)客近8000萬人次。
廣州市軌道交通2、8號線地鐵車輛將于2009年6月開始陸續交付，2010年9月全部交付完畢。