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　　2007年11月28日，經過中(zhong)海(hai)工業增改裝的(de)(de)我(wo)(wo)國(guo)大(da)洋(yang)科(ke)考(kao)深(shen)潛(qian)試驗母(mu)船“向陽(yang)紅09”輪，交船儀式在中(zhong)海(hai)工業立豐船廠舉行。“向陽(yang)紅09”船成功增改裝，實現了我(wo)(wo)國(guo)大(da)洋(yang)科(ke)學考(kao)察(cha)從遠洋(yang)科(ke)學考(kao)察(cha)向我(wo)(wo)國(guo)深(shen)海(hai)調查(cha)技(ji)術裝備研究和(he)探索大(da)洋(yang)深(shen)海(hai)調查(cha)領域的(de)(de)轉變。

　　據(ju)悉，“向陽(yang)(yang)紅(hong)09”輪是我國自行(xing)設(she)計(ji)、自行(xing)建造的第(di)一艘4500噸級遠洋科學(xue)考(kao)察船。每次科考(kao)出征(zheng)前都(dou)要進行(xing)適當改(gai)(gai)(gai)造，這(zhe)次改(gai)(gai)(gai)造是規模最大的一次。2006年12月，“向陽(yang)(yang)紅(hong)09”輪駛(shi)進中海(hai)工(gong)業立豐(feng)船廠(chang)進行(xing)增改(gai)(gai)(gai)裝，根據(ju)總體(ti)設(she)計(ji)，對(dui)駕(jia)駛(shi)室、集控室、艙室等進行(xing)了改(gai)(gai)(gai)造、恢(hui)復性修理和特(te)檢修理。經過十(shi)個多月的艱(jian)苦奮(fen)戰，在國家海(hai)洋局、中國船舶重工(gong)、中科院聲學(xue)所等各(ge)方單位工(gong)程(cheng)技術人員(yuan)的共(gong)同攻(gong)關與努力下，“向陽(yang)(yang)紅(hong)09”輪完成了全部(bu)增改(gai)(gai)(gai)裝工(gong)程(cheng)。

　　經過增改裝的“向陽紅(hong)09”輪成為(wei)國(guo)內第一(yi)(yi)艘深(shen)潛試(shi)驗(yan)母(mu)船，這意(yi)味著離我國(guo)7000米(mi)(mi)載(zai)人深(shen)潛試(shi)驗(yan)的下(xia)(xia)水(shui)之日又近了一(yi)(yi)步。潛水(shui)器(qi)下(xia)(xia)水(shui)后，這艘母(mu)船將(jiang)成為(wei)此次試(shi)驗(yan)的設(she)備控制、數據(ju)分析(xi)、人員休(xiu)息的唯一(yi)(yi)場(chang)所(suo)。一(yi)(yi)旦試(shi)驗(yan)成功，我國(guo)將(jiang)成為(wei)世界(jie)首個載(zai)人深(shen)潛達到水(shui)下(xia)(xia)7000米(mi)(mi)的國(guo)家。

　　中國海運副總裁林建清、國家海洋局副局長王飛、中海工業吳承業總經理、李正建副總經理、以及中國海監總隊、中國大洋協會辦公室、國家海洋局北海分局、東海分局、極地中心、中船重工七Ｏ一所、七Ｏ二所等部門和單位的領導出席了交船儀式。