文章(zhang)來源：中國交通建(jian)設集團(tuan)有限(xian)公(gong)司 發布(bu)時間：2008-10-30
10月(yue)26日，由(you)中(zhong)交(jiao)廣(guang)航局投(tou)資建造(zao)的四艘(sou)挖泥(ni)船建造(zao)合同(tong)簽(qian)約儀式在(zai)廣(guang)州(zhou)舉(ju)行，廣(guang)航局董(dong)事長(chang)、黨委書記張華松和文(wen)沖船廠董(dong)事長(chang)徐國慶(qing)代表(biao)雙方在(zai)合同(tong)上簽(qian)字。
擬建的(de)四艘(sou)(sou)船(chuan)(chuan)(chuan)分別為兩艘(sou)(sou)8500m3/h耙(pa)吸(xi)式(shi)(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)兩艘(sou)(sou)3000m3/h絞吸(xi)式(shi)(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)。其中(zhong)，8500m3/h耙(pa)吸(xi)式(shi)(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)為雙耙(pa)、雙導流管、雙機復合驅動(dong)的(de)自航耙(pa)吸(xi)式(shi)(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)，總(zong)長125m，寬25.4m，最大艙容可達9000m3，采用了IHC最先(xian)進(jin)的(de)高效泥(ni)(ni)(ni)泵(beng)和(he)具(ju)有完全知識(shi)產(chan)權的(de)國產(chan)先(xian)進(jin)挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)控(kong)制系統(tong)；3000m3/h絞吸(xi)式(shi)(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)是兼具(ju)絞吸(xi)、斗輪兩種功能(neng)的(de)非自航絞吸(xi)式(shi)(shi)(shi)挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)，總(zong)長99.95m，寬15.40m，最大挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)深度(du)25.00m，配備了挖(wa)泥(ni)(ni)(ni)自動(dong)控(kong)制系統(tong)等先(xian)進(jin)技術(shu)，整體設(she)計(ji)和(he)性能(neng)在國內同類船(chuan)(chuan)(chuan)舶中(zhong)居領先(xian)水平。
據悉，這四艘挖泥船將于2009年(nian)9月(yue)陸續(xu)建成投產，屆時，它(ta)們(men)將以其先進、高效、節(jie)能的優勢(shi)進一步提升中交廣(guang)航局的設備(bei)競爭力。