文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國交通(tong)建設集團有(you)限公司 發布時(shi)間(jian)：2008-09-24
9月17日，由中交一航局(ju)(ju)實(shi)施(shi)的(de)(de)曹(cao)妃甸30萬噸(dun)原油(you)碼(ma)頭工(gong)程(cheng)主體及附屬設(she)施(shi)工(gong)程(cheng)全部(bu)完工(gong)。這也是該局(ju)(ju)繼25萬噸(dun)級礦石碼(ma)頭之后，在曹(cao)妃甸建成的(de)(de)第二(er)座大型碼(ma)頭。
該(gai)工程建設規模為新(xin)建30萬(wan)(wan)噸(dun)級原油碼頭(tou)1座(zuo)，碼頭(tou)長度(du)522m，采用蝶型(xing)布置，由1個(ge)(ge)工作平(ping)臺(tai)、2個(ge)(ge)靠(kao)船(chuan)墩和6個(ge)(ge)系纜墩組成，可(ke)兼(jian)顧15萬(wan)(wan)噸(dun)和45萬(wan)(wan)噸(dun)油輪(lun)靠(kao)泊作業(ye)；架設引橋1座(zuo)，全長784 m，寬9.95m。施工中，中交(jiao)一(yi)航局項目部發揚(yang)敢打(da)硬仗、拼搏奉獻的(de)作風(feng)，加(jia)強技(ji)術創新(xin)，攻破“超(chao)長超(chao)重(zhong)樁施打(da)、單(dan)跨122米引橋整體吊裝、碼頭(tou)抗(kang)冰墩與碼頭(tou)主體合二為一(yi)、鋼套(tao)箱水下(xia)封底混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)、一(yi)次性澆(jiao)注(zhu)2349立方米混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)墩臺(tai)”五大技(ji)術難關，確保了工程主體提前(qian)一(yi)個(ge)(ge)多(duo)月順利完工。
該工程(cheng)的(de)建成，將進一(yi)步增(zeng)強(qiang)曹妃甸(dian)港的(de)綜合功能，對(dui)拉(la)動曹妃甸(dian)乃(nai)至(zhi)渤海灣(wan)地(di)區經濟的(de)快速發展產生(sheng)重(zhong)要作用。