文章來源：中國(guo)冶金科(ke)工(gong)集團公司 發(fa)布時間(jian)：2008-09-24
馬鋼(gang)“十一五”前期(qi)技(ji)術改造和結構調整(zheng)系統工(gong)(gong)程——馬鋼(gang)新區建設項目竣工(gong)(gong)投產儀(yi)式于9月20日舉行。
中(zhong)冶二十冶在(zai)馬(ma)鋼(gang)(gang)(gang)新區項目建設(she)中(zhong)，承擔了附(fu)加值最高(gao)(gao)的(de)2130冷軋(ya)工程建設(she)任務。工程設(she)計(ji)年(nian)(nian)產(chan)高(gao)(gao)檔汽車板(ban)和(he)家(jia)(jia)電板(ban)210萬噸(dun)，生產(chan)線(xian)(xian)關鍵設(she)備由國外引進，代(dai)表(biao)了當今(jin)世(shi)界(jie)軋(ya)鋼(gang)(gang)(gang)技術的(de)最先進水(shui)平。馬(ma)鋼(gang)(gang)(gang)新區建設(she)主(zhu)體包括(kuo)焦化(hua)、燒(shao)結、煉鐵、煉鋼(gang)(gang)(gang)、連鑄、熱軋(ya)、冷軋(ya)等工程，形成一(yi)條(tiao)年(nian)(nian)產(chan)500萬噸(dun)高(gao)(gao)檔板(ban)材的(de)全流程現代(dai)化(hua)生產(chan)線(xian)(xian)，使(shi)馬(ma)鋼(gang)(gang)(gang)年(nian)(nian)產(chan)鋼(gang)(gang)(gang)能力超過1500萬噸(dun)，產(chan)品(pin)結構(gou)轉入汽車板(ban)、家(jia)(jia)電板(ban)、管線(xian)(xian)鋼(gang)(gang)(gang)、造(zao)船板(ban)等高(gao)(gao)檔板(ban)材領(ling)域，主(zhu)要(yao)經濟技術、環境指標均達到國際先進水(shui)平。