文章來(lai)源(yuan)：中國交通建設(she)集團有限公司(si) 發(fa)布時間：2008-06-07
中交集團承建蘇通大橋斜拉索施工完畢
6月4日，隨著蘇通大橋最后2組長577米、重59噸的J34號斜拉索成功掛設，標志著蘇通大橋斜拉索施工完畢。這是中交股份繼創造世界最大群樁基礎、世界最高橋塔后，創造的世界最長斜拉索紀錄，為主橋勝利合龍，再創世界主跨最長紀錄奠定了基礎。
蘇通大橋全長32.4公里，是我國建橋史上工程規模最大、建設標準最高、技術最為復雜的特大型橋梁。其主橋為七跨、雙塔、雙索面、鋼箱梁斜拉橋，創造了主跨最長（1088米）、橋塔最高（300.4米）、斜拉索最長（577米）、群樁基礎最大等四項世界之最，建成后將成為世界第一大跨斜拉橋。
蘇通大橋272根斜拉索用鋼全部為國產，首次打破進口壟斷。施工中，中交股份自行設計制造簡捷靈巧的掛索、張拉設備，認真執行斜拉索施工保護措施，仔細檢查牽引裝置安裝效果，精心調整斜拉索進入索套管角度，嚴格執行斜拉索調整放張操作規程，避免了斜拉索PE保護層受損，確保了斜拉索施工質量。