文章來源：中國鐵(tie)路工程總(zong)公司(si) 發布時(shi)間：2008-05-29
中鐵工程電氣化局完成北京地鐵五號線動車綜合調試
5月20日，在北京市軌道建設管理有限公司召開的北京地鐵五號線動車調試工程總結暨表彰大會上，中國鐵路工程集團公司所屬的中鐵電氣化局榮獲“攻堅克難一流企業 誠實守信一流品質”獎牌。
北京地鐵五號線是貫穿京城南北的軌道交通大動脈，南起豐臺區宋家莊，北至昌平區東三旗，全長27.6公里，全線共23個車站，計劃2007年9月投入試運營，建成后將對緩解北京市南北走向的交通擁擠現狀起到非常重要的作用。
中鐵電氣化局在北京五號線動車綜合調試中受北京地鐵建設公司的正式委托，承擔了地鐵五號線動車綜合調試的組織協調“管理”、“調度”和“控制”任務，為北京地鐵五號線的動車綜合成功調試和確保9月全線試運營做出了重大的貢獻。
動車綜合調試工程是將線路、信號、機車車輛、旅客信息、安全門、通信、供電等專業，通過行車調度系統的統一調度指揮，用電動客車組進行列車牽引、運行、制動、信號ATP、通信、開關安全門、車地傳遞視頻信息等各項試驗。中鐵電氣化局為了確保五號線動車調試工作圓滿成功，抽調了有實際工作經驗的工程技術人員，制定了五號線動車調試工程《行車調度管理辦法》、《工程管理辦法》、《安全保衛措施》、《突發事件應急處置辦法》、《電力調度管理辦法》等相關制度，充分發揮了綜合協調組織能力，在確保調試順利進行的前提下，安排相關專業繼續完成剩余施工任務，做到了調試、施工兩不誤，分別完成了不帶電冷滑、帶電熱滑、分區段調式等項目，發布各種調度命令3184個，安排施工2548項，行車、送電命令635個，安排試驗客車538趟，辦理各種進路3705條，完成電動客車重載試驗401次，全線順利達到了臨管運營條件。在北京市委書記劉淇、市長王歧山、副市長吉林等領導的現場檢查中，對中鐵電氣化局的調試工作進度、質量、安全給予了高度評價。