文章來源：中(zhong)國鐵道建筑總公司 發布時間：2008-04-09
中國鐵建廣深四線電氣化工程順利開通
4月5日上午9時，由廣州東站駛向深圳方向的SS0706號機車一聲長鳴，向港澳同胞“宣布”：由中國鐵建十一局集團電務工程公司和兄弟單位共同承建的廣深四線電氣化工程，正式開通！
廣深鐵路是我國內地連接港澳與京廣、京九兩條鐵路干線的第一條全程封閉準高速鐵路，第一條城際旅客列車公交化鐵路線。隨著經濟的發展和內地與港澳客運物流的供需擴大，原有線路已難以滿足需求。2005年7月，設計時速達140公里的廣深四線電氣化工程，進入人們的視野。為了不影響繁忙的廣深鐵路正常運營，承建單位采取了在運營間隙時間進行施工的作業方案。在近兩年的時間里，上千名員工天天晝伏夜出、一年四季披星戴月，在夜幕的籠罩下頂風冒雨艱苦作業。他們克服了重重困難，安全、優質、高效地完成了施工任務，向業主交出了一份滿意的答卷。
據建設單位的負責人介紹：廣深四線電氣化工程的開通，解脫了兩地之間的運能“瓶頸”，使全線開行列車增加200對，客貨通過能力提高40%以上，改變了泛珠江三角洲地區運力不足的狀況，對滿足港澳同胞的生活需求，促進港澳地區的繁榮穩定以及對外貿易，將發揮極其重要的作用。