文章來(lai)源(yuan)：中國冶金科工集團公(gong)司 發(fa)布時間(jian)：2007-08-22
中冶集團五冶上海軌道交通三號線進入通車倒計時
八月初，由中冶集團五冶上海有限公司鋼結構公司承擔建設的上海軌道交通三號線北延伸段工程已經進入通車倒計時階段，預計今年年底正式通車。
上海軌道交通三號線南至上海南站，北至江灣鎮，為上海城市南北向的直徑線，也是聯系上海南北的城市快速干道。由中冶集團五冶上海有限公司鋼結構公司承擔建設的上海軌道交通三號線北延伸段工程，從江彎鎮站起至江楊北路站，全長約14.2公里，共設殷高路、凇發路、長江南路、鐵力路等10個車站，三號線北延伸段工程預計在今年年底全線通車。
在該工程中，中冶集團五冶上海有限公司鋼結構公司主要承建了10個車站的鋼結構及屋面和兩座疊合梁的制作、安裝，鋼結構總量約1600噸，屋面彩鋼瓦30000平方米。目前，10個車站均已通過建設、設計、監理三方初步驗收，鋼結構公司正在抓緊做好收尾工作和部分遺留問題的處理。在10個車站中有8個屬于高架車站、地面和地下車站共2個。寶山鐵力路車站是地下車站，其站廳也別具特色，為玻璃樹造型。該玻璃樹呈南北兩排一字分布，每排5棵，樹高9.25米，樹間距9米，構成了寶鋼廠區門前一道靚麗的風景。